Ошибки Мазда CX-3 (DK), (двигатель SKYACTIV-G 2.0 с деактивацией цилиндров) - Коды неисправностей (DTC)

 Диагностические коды неисправностей Мазда CX-3 (DK) (DTC): двигатель SKYACTIV-G 2.0 с деактивацией цилиндров

DTC*1

Условия

B10A2:00

Столкновение автомобиля

P0010:00

Неисправность цепи управления регулированием фаз газораспределения (нарушение рабочих характеристик / рабочего диапазона)

Р0011:00

Система управления электрической системой регулирования фаз газораспределения: чрезмерно большой угол опережения фаз газораспределения

P0012:00

Система управления электрической системой регулирования фаз газораспределения: чрезмерное запаздывание фаз

P0014:00

Система управления гидравлической муфтой регулирования фаз газораспределения: чрезмерно большой угол опережения фаз газораспределения

P0015:00

Система управления гидравлической муфтой регулирования фаз газораспределения: чрезмерное запаздывание фаз

P0031:00

Низкий уровень входного сигнала в цепи управления подогревателем датчика A/F

P0032:00 

Высокий уровень входного сигнала в цепи управления подогревателем датчика A/F

P0037:00

Низкий уровень входного сигнала в цепи управления подогревателем датчика HO2S

P0038:00 

Высокий уровень входного сигнала в цепи управления подогревателем датчика HO2S

P0054:00

Сопротивление в цепи управления подогревателем датчика HO2S

P0069:00

Не выполняется корреляция абсолютного давления во впускном коллекторе и атмосферного давления

P0072:00

Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры наружного воздуха

P0073:00

Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры наружного воздуха

P0087:00

Неисправность цепи датчика давления топлива (нарушение рабочих характеристик / рабочего диапазона)

P0088:00

Неисправность цепи датчика давления топлива (нарушение рабочих характеристик / рабочего диапазона)

P0089:00 

Среднее давление топлива на стороне высокого давления, измеренное датчиком давления топлива, превышает специфицируемое значение.

P0091:00

Низкий уровень входного сигнала в цепи управления регулятором давления топлива

P0092:00

Высокий уровень входного сигнала в цепи управления регулятором давления топлива

P0097:00

Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика IAT №2

P0098:00

Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика IAT №2

P0100:00

Нарушение характеристик цепи датчика массового расхода воздуха

P0101:00

Неисправность цепи датчика MAF (нарушение рабочих характеристик / рабочего диапазона)

P0107:00

Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика MAP

P0108:00

Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика MAP

P0110:00

Датчик IAT №1 внутренняя неисправность

P0116:00

Неисправность цепи датчика ЕСТ №1 (нарушение рабочих характеристик / рабочего диапазона)

P0117:00

Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика ECT №1

P0118:00

Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика ECT №1

P0122:00

Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика ТР №1

P0123:00

Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика ТР №1

P0130:00

Несоответствие норме напряжения между контактом 1S блока РСМ и контактом 1M блока РСМ

P0131:00

Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика A/F

P0132:00

Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика A/F

P0133:00

Замедленный отклик цепи датчика A/F

P0134:00

Не обнаруживается работа датчика A/F

P0137:00

Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика HO2S

P0138:00

Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика HO2S

P013A:00

HO2S: Замедленный отклик датчика (при переходе с богатой смеси на бедную)

P013B:00

HO2S: Замедленный отклик датчика (при переходе с бедной смеси на богатую)

P0140:00

Не обнаруживается работа датчика HO2S

P0171:00

Недостаточная коррекция подачи топлива (бедная смесь)

P0172:00

Избыточная коррекция подачи топлива (богатая смесь)

P0192:00

Цепь датчика давления топлива: нарушение рабочих характеристик / рабочего диапазона

P0193:00

Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика давления топлива

P0196:00

Цепь датчика температуры масла в двигателе, проблема диапазона / рабочих характеристик

P0197:00

Цепь датчика температуры моторного масла, низкий уровень входного сигнала

P0198:00

Цепь датчика температуры моторного масла, высокий уровень входного сигнала

P0201:00

Обрыв в цепи топливной форсунки № 1

P0202:00

Обрыв в цепи топливной форсунки № 2

P0203:00

Обрыв в цепи топливной форсунки № 3

P0204:00

Обрыв в цепи топливной форсунки № 4

P0222:00

Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика ТР №2

P0223:00

Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика ТР №2

P025B:00

Неисправность цепи блока управления топливным насосом (нарушение рабочих характеристик / рабочего диапазона)

P025C:00

Низкое напряжение входного сигнала блока управления топливным насосом по результатам бортовой диагностики

P025D:00

Высокое напряжение входного сигнала блока управления топливным насосом по результатам бортовой диагностики

P0300:00

Обнаружен эпизодический пропуск зажигания в цилиндре

P0301:00

Обнаружены пропуски вспышек в цилиндре № 1

P0302:00

Обнаружены пропуски вспышек в цилиндре № 2

P0303:00

Обнаружены пропуски вспышек в цилиндре № 3

P0304:00

Обнаружены пропуски вспышек в цилиндре № 4

P0327:00

Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика KS

P0328:00

Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика KS

P0335:00

Неисправность цепи датчика коленчатого вала CKP

P0340:00

Неисправность цепи датчика положения впускного распредвала CMP

P0365:00

Неисправность цепи датчика CMP выпускных клапанов

P0421:00

Система нейтрализации отработавших газов

P0443:00

Неисправность цепи электровакуумного клапана продувки адсорбера

P0461:00

Неисправность цепи датчика уровня топлива (нарушение рабочих характеристик / рабочего диапазона)

P0462:00

Низкий уровень входного сигнала датчика уровня топлива

P0463:00

Высокий уровень входного сигнала датчика уровня топлива

P0480:00

Неисправность цепи реле вентилятора системы охлаждения

P0500:00

Неисправность цепи датчика VSS

P0504:00

Неисправность в цепи конечного выключателя тормозной педали

P0522:00

Цепь датчика давления масла в двигателе, низкий уровень входного сигнала

P0523:00

Цепь датчика давления масла в двигателе, высокий уровень входного сигнала

P0524:00

Низкое давление моторного масла

P0532:00

Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика давления хладагента

P0533:00

Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика давления хладагента

P0555:00

Неисправность цепи датчика разрежения в вакуумном усилителе тормозного привода

P057F:00

Система электропитания: старение аккумуляторной батареи

P058A:00 *6

Датчик силы тока: функциональная неисправность

P0600:00

Последовательная шина передачи данных

P0601:00

Ошибка контрольной суммы в памяти блока РСМ

P0604:00

Ошибка оперативной памяти RAM блока РСМ

P0606:00

Ошибка процессора блока РСМ

P0615:00

Количество включений стартера / реле стартера превыщает допустимое (180000 включений).

P061B:00

Неправильное вычисление крутящего момента в электронном модуле

P061D:00

Неправильное вычисление массового расхода воздуха двигателем в электронном модуле

P061F:00

Внутренняя неисправность контроллера привода дроссельной заслонки

P0628:00

Низкий уровень входного сигнала в цепи блока управления топливным насосом

P0629:00

Высокий уровень входного сигнала в цепи блока управления топливным насосом

P0638:00

Сбой управления приводом дроссельной заслонки (нарушение рабочих характеристик / рабочего диапазона)

P064D:00

Неисправность интегральной схемы управления датчиком A/F

P0685:00

Обрыв в цепи управления главного реле

P06B8:00

Ошибка внутренней энергонезависимой оперативной памяти блока управления

P06DB:00

Цепь электромагнитного клапана моторного масла, низкий уровень входного сигнала

P06DC:00

Цепь электромагнитного клапана моторного масла, высокий уровень входного сигнала

P0703:00

Неисправность входной цепи концевого выключателя педали тормоза

P0704:00

Неисправность цепи входного сигнала датчика СРР

P07BE:00

Неопределимый отказ коробки передач (нет переключения на нейтральное положение)

P0850:00

Неисправность цепи входного сигнала датчика № 1 нейтрального положения коробки передач

P0A0F:00

Двигатель не может повторно запуститься

P0A8D:00

Низкое напряжение системы электропитания

P0A94:00 

Преобразователь постоянного напряжения (DC-DC): ошибка сигнала в цепи управления

P111A:00

Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя

P117A:00

Высокая температура моторного масла

P1260:00

Неисправность системы иммобилайзера

P1380:00

Неисправность цепи управления электроприводом регулирования фаз газораспределения

Р151B:00*2

Неисправность системы IAC

Р176E:00

Проблема корреляции датчика хода педали сцепления/ выключателя блокировки стартера

P2090:00

Низкий уровень входного сигнала в цепи регулятора OCV

P2091:00

Высокий уровень входного сигнала в цепи регулятора OCV

P2096:00

Система корректировки впрыска топлива при помощи датчика HO2S: топливно-воздушная смесь слишком бедная

P2097:00

Система корректировки впрыска топлива при помощи датчика HO2S: топливно-воздушная слишком богатая

P2101:00

Неисправность цепи управления приводом дроссельной заслонки (нарушение рабочих характеристик / рабочего диапазона)

P2107:00

Ошибка процессора системы управления приводом дроссельной заслонки

P2109:00

Неисправность датчика ТР вблизи закрытого положения дроссельной заслонки (нарушение рабочих характеристик / рабочего диапазона)

P2110:00

Управление приводом дроссельной заслонки: принудительное ограничение частоты вращения коленчатого вала

P2112:00

Неправильное значение силы тока на приводе дроссельной заслонки (нарушение рабочих характеристик / рабочего диапазона)

P2119:00

Ошибка управления приводом дроссельной заслонки (нарушение рабочих характеристик / рабочего диапазона)

P2122:00

Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика АРР №1

P2123:00

Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика АРР №1

P2127:00

Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика АРР №2

P2128:00

Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика АРР №2

P2135:00

Проблема корреляции сигналов напряжения датчиков ТР № 1 и № 2

P2138:00

Нарушение корреляции сигналов напряжения датчиков АРР № 1 и №2

P2184:00

Цепь датчика №2 ECT, низкий уровень входного сигнала

P2185:00

Цепь датчика №2 ECT, высокий уровень входного сигнала

P2199:00

Датчик IAT №2: нарушение рабочих характеристик / рабочего диапазона

P2226:00

Датчик BARO: нарушение рабочих характеристик / рабочего диапазона

P2228:00

Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика BARO

P2229:00

Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика BARO

P2237:00

Обрыв цепи между контактом В датчика A/F и контактом 1M блока РСМ  

P2243:00

Обрыв цепи опорного напряжения датчика A/F

P2251:00

Обрыв цепи между контактом D датчика A/F и контактом 1S блока РСМ

P2299:00

Педаль акселератора: неисправность возвратной пружины

P2302:00

Неисправность цепи датчика № 1 ионизации

P2305:00

Неисправность цепи датчика № 2 ионизации

P2308:00

Неисправность цепи датчика № 3 ионизации

P2311:00

Неисправность цепи датчика № 4 ионизации

P2428:00

Запись в протоколе контроля теплового повреждения (Температура выхлопной трубы оценивается исходя из условий вождения автомобиля, если расчетная температура выхлопных газов составляет заданное значение или выше за определенный период времени).

P2502:00

Генератор: нарушение величины напряжения на выходе генератора

P2503:00

Генератор: напряжение генератора низкое

P2504:00

Генератор: напряжение генератора высокое

P2507:00

Низкое напряжение питания от аккумуляторной батареи на входе в блок РСМ

P2610:00

Неисправность комбинации приборов

P26FE:00

Проблема рабочего диапазона / рабочих характеристик запорного клапана системы выпуска отработавших газов

P2B58:00

Проблема в цепи клапана управления охлаждающей жидкостью

P2B60:00

Проблема рабочего диапазона / рабочих характеристик в цепи датчика положения клапана управления охлаждающей жидкостью

P2B61:00

Цепь датчика положения клапана управления охлаждающей жидкостью диапазон/функционирование

P2BF6:00

Низкий входной сигнал в цепи датчика положения запорного клапана системы выпуска отработавших газов

P2BF7:00

Цепь датчика положения запорного клапана системы выпуска отработавших газов: высокий уровень входного сигнала

P3400:00

Неисправность системы деактивации цилиндров

P3403:00

Клапан OCV цепи деактивации цилиндра №1, низкий входной сигнал

P3404:00

Клапан OCV цепи деактивации цилиндра №1, высокий входной сигнал

P3427:00

Клапан OCV цепи деактивации цилиндра №4, низкий входной сигнал

P3428:00

Клапан OCV цепи деактивации цилиндра №4, высокий входной сигнал

P3498:00

Система управления деактивацией цилиндра: клапан цилиндра №1 заедает в закрытом положении

P349B:00

Система управления деактивацией цилиндров: клапан цилиндра № 4 заедает в закрытом положении

U0073:00

Ошибка передачи данных по шине CAN (HS-CAN)

U0104:00*3

Передача данных по шине CAN: ошибка связи с радарным блоком

U0121:00

Передача данных по шине CAN: ошибка передачи данных к блоку DSC HU/CM

U0131:00

Передача данных по шине CAN: ошибка передачи данных к блоку управления EPS

U0140:00

Передача данных по шине CAN: ошибка передачи данных к переднему блоку управления оборудованием кузова BCM

U0151:00

Передача данных по шине CAN: ошибка передачи данных к блоку управления SAS

U0155:00

Передача данных по шине CAN: ошибка передачи данных к блоку панели приборов IC

U0214:00

Передача данных по шине CAN: ошибка передачи данных к блоку старт-стоп

U023A:00

Связь CAN: ошибка связи с камерой переднего обзора (FSC)

U0298:00

Система связи CAN/LIN: ошибка обмена данными преобразователя постоянного тока DC-DC с BCM 

U0305:00*3

Неисправность блока радара

U0315:00

Ошибка блока DSC HU/CM

U0320:00

Ошибка блока управления EPS

U0323:00

Ошибка комбинации приборов

U0336:00

Ошибка блока управления SAS

U0338:00

Ошибка блока управления старт-стоп

U053B:00

Аномальное сообщение от камеры переднего обзора (FSC)

U060F:00

Связь SENT: ошибка связи между датчиком MAF / датчиком IAT № 1 и PCM

U063F:00

Связь SENT: ошибка связи между датчиком положения клапана управления охлаждающей жидкостью и PCM

U1007:00

Система связи CAN / LIN: ошибка передачи данных датчика тока с модулем управления кузовом (BCM)

U2300:00

Ошибка централизованной конфигурации

U3000:41

Ошибка процессора блока РСМ

*1: Коды ошибок отображаемые при выполнении теста самопроверки кодов постоянной памяти (CMDTC), теста самопроверки KOEO, теста самопроверки KOER
*2: Только самотестирование KOER
*3: Автомобили с радарным круиз-контролем Mazda (MRCC)

Цены на компьютерную диагностику, работы по ремонту/замене неисправных компонентов системы управления двигателем SKYACTIV-G 2.0 деактивацией цилиндров автомобиля Mazda CX-3 (DK) в Ниппон Сервис, пожалуйста, уточните у наших специалистов по телефону: +7(495) 001-05-21.